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莒光號補給站的PTT 評價、討論一次看

[新聞] 莒光號新埔站通往通霄站竟倒行台鐵：號

原始標題莒光號新埔站通往通霄站竟倒行台鐵：號誌異常新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3865554 發表日期 2022/03/20 11:33 全文完整內容莒光號新埔站通往通霄站竟倒行台鐵：號誌異常 2022/03/20 11:33 〔記者蔡政珉／苗栗報導〕台鐵一輛從苗栗縣竹南鎮開往苑裡火車站的莒光號列車

Re: [閒聊] 台鐵將票價分成乘車與特急券是可行的嗎？

: 台鐵現在是使用車種來區分票價 : 如果變成像是JR或港鐵一樣 : 統一里程票價 : 將乘車券與特急券分開販售 : 月台上也能設置特急卷自動販賣機 : 基礎乘車卷使用里程計算，可以使用電子卡付款乘車 : 搭乘自強等級車種則需額外購買特急卷才能搭乘，可透過月台自販機或是車站窗口購買。

Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字

捷運化的主要內容是要多設立通勤車站，並增開通勤電聯車。以達到類似捷運的效果。而簡化車種的目的則是要把當時的多個車種包含：自強、莒光、復興、平快、電車、普通。簡化到只剩下自強、電車。所以太普和3000型，我認為按照台鐵的習慣，應該原本有打算讓太普成立一個新的車種等級且在自強號之上。並且會收取比自強號更貴的票價。畢竟以前也都這樣。

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中央社記者趙世勳攝 111年3月29日（中央社網站）2022年3月29日上午9時56分，台鐵從花蓮發出的最後一班復興號列車抵達台北樹林站，行駛超過40年、被形容為「哪裡有需要就往哪裡跑」的復興號正式除役。滿載著學子、旅人青春回憶的「藍色特快車」身影走入歷史。台鐵列車取名為復興號、莒光號、自強號，明白標記著那個年代的政治氛圍。