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自強號車廂順序、台鐵座位方向、火車第一車廂在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

自強號車廂順序在[問題] 請問莒光號的一些疑問- 看板Railway

作者[問題] 請問莒光號的一些疑問
標題tcha (天地客)
時間2013-10-22 20:18:57 UTC



請問:
1.火車的車廂編號順序,是從車頭開始算還是車尾開始算?

2.每個車廂的座位編號,是從車尾方向開始排列還是車頭方向阿?

3.我想訂11/30 23:40 新左營往台北的532次莒光號。
請問最早能網路訂票的時間,是11/16日嗎?

4.網路定莒光號的車票可以指定車廂及位置嗎?(先假設該位置還沒賣出)

5.莒光號可以放置大型行李的空間,是每節車廂都有呢?
還是整列火車只有某幾節車廂有?

因為當天須攜帶單車回台北會用攜車袋包裝好不外露,
故需要有空間可放單車,且希望能在視線所及的座位。
就算不能靠近單車 但最少希望能在同一節車廂內。

謝謝

--
◆ From: 118.160.172.104
這是指如果是北上列車的話最靠近車頭的那節車廂嗎
這我知道 532次莒光可帶裝在攜車袋裡的單車
這個的意思是不是指 北上列車 第一車廂是在車尾 南下的第一車廂是在車頭
還是相反呢
請問北高坐莒光號有什麼不對嗎?
坐高鐵 超過晚上11點也沒車可搭了 票價也哭哭
更之前的一班152次自強號是19:14發車 根本趕不上
所以搭532次莒光號對我來說應該是最佳選擇
睡一覺醒來剛好回到台北(沒睡過頭的話)
夜間國道客運我也有考慮過 可是問題是還要帶單車
國光客運帶單車 好像要加收費用 其他業者不清楚能不能帶或是要不要加價
比較起來 莒光號雖然比較花時間 可是反而比較方便
反正這時候我也不趕時間了
對那天的我來說這不是問題 因為當天早上5點從板橋騎單車拼18小時內到左營
搞不好一上車就睡死 還會有坐過頭的危險
去年底搭高鐵也是一樣 做到位置上的下一秒就睡死了 一直到快到台北才醒過來
請問你指的是車尾還是車頭那裡阿 到現在還是搞不清楚
高雄往台北的北上列車的第一節指的是車頭那節還是車尾那節
是的沒錯 當天有一場北高認證活動 板橋火車站旁廣場早上5:00出發
最晚要在23:00騎到左營屏山國小
推 fireneo:(532莒光) 南下←1車、2車..(中略)..7車、8車[車頭]→北上 10/23 00:12
謝謝 這樣了解了
總距離是380km 有東北季風加持下 且只有後龍到白沙屯之間有緩爬坡
只要保持好配速跟休息時間 沒問題 鯉魚潭的300k 應該比較難(我沒騎過 純猜想)

→ ttnakafzcm:位子無法指定 編號是順逆行分法 10/22 20:21
→ yushenlin:1.逆時針算(依據南北向) 2.不一定? 10/22 20:22
→ yushenlin:我只知道TEMU和EMU座位有固定順序 拖車就不曉得了 10/22 20:23
→ yushenlin:5.莒光號車廂好像分蠻多種的XD 10/22 20:23
推 fireneo:#3上訂票網頁仔細看 10/22 20:27
→ fireneo:#4 第8車(最北端車廂)北端應該有很大空間給你放 10/22 20:28
→ luther0583:單車上火車有特別規定,台鐵官網查詢人車同行 10/22 20:32
推 cses87241:窗口購票就可以指定~前提是要有座位 10/22 20:38
推 yjw691:車廂由逆的往順的分向算;座位則是按車廂類型有不同的排序 10/22 20:55
→ hicker:座位順序跟車廂順序現在應該是一樣了吧?? 10/22 21:24
推 shun01:話說北高坐莒光... 10/22 21:30
→ hicker:北高坐莒光應該很正常吧.... 10/22 21:54
→ hicker:北高坐區間才不正常.... 2357到嘉義接3237 10/22 21:57
推 tccan:台北台南我搭區間就搭過三趟,順行一趟,逆行二趟。 10/22 21:59
→ tccan:結果發現到逆行的班次都比較好銜接,順行的不好接。結果現在 10/22 22:01
→ tccan:情況反過來了,變成順行班次有不少班在斗六都能很快的續接。 10/22 22:03
推 shun01:如果是夜行班次的話還OK,不過一般來說夜間的話大家都會搭 10/22 22:14
→ shun01:國道客運,反正也不太會塞... 10/22 22:14
→ mycivic:單車只能是折疊式腳踏車,收到攜行袋內,非折疊的不行 10/22 22:18
→ tccan:不過現在夜間我已經不太想搭國道客運從南部到北部了。之前搭 10/22 22:30
→ tccan:和欣的我還特別選1:00才發車的班次,期待到台北正好天亮,結 10/22 22:30
→ tccan:果中停新營與桃園之後,到達台北京站才4:55分,結果公車捷運 10/22 22:31
→ tccan:全部都還沒有開始營運,然後一堆通道也都關閉狀況,害我還繞 10/22 22:32
→ tccan:了一圈才繞到台北車站內又呆坐了一段時間才6:00。 10/22 22:32
→ tccan:未來還是寧願搭532次莒光號,到台北下車後時間正好。 10/22 22:33
推 shun01:不過火車全程都開燈,停站又有廣播跟上下車干擾,睡不好吧 10/22 22:50
→ shun01:!然後樓上應該是從臺南出發的吧! 10/22 22:50
→ hicker:莒光號的話 坐到最後一節的最後一排 應可享受到最多的安寧 10/22 23:52
→ hicker:最後一節當然是指車尾 編號上有可能會是第1車 10/23 00:07
→ hicker:等等....板橋騎單車拼18小時到左營!!!!???? CRAZY...... 10/23 00:09
推 fireneo:哇靠!騎那麼遠 比我之前在鯉魚潭協辦的300K還遠了吧 10/23 00:30
推 k40515:車廂編號由南邊開始1.2.3... 座位編號由北開始 10/23 14:53
推 fireneo:座位編號會準嗎?如果經過三角線或轉車盤就顛倒了 10/23 15:08
推 ssss:莒光號座位很準很有規則。只有pp車比較亂一點點 10/23 18:48
→ ssss:pp的不確定因子也只有PPT2000,不知哪節的PPT是用2000的 10/23 18:50

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