自強號車廂順序、台鐵座位方向、火車第一車廂在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

請問：
1.火車的車廂編號順序，是從車頭開始算還是車尾開始算？

2.每個車廂的座位編號，是從車尾方向開始排列還是車頭方向阿？

3.我想訂11/30 23：40 新左營往台北的532次莒光號。
請問最早能網路訂票的時間，是11/16日嗎？

4.網路定莒光號的車票可以指定車廂及位置嗎？（先假設該位置還沒賣出）

5.莒光號可以放置大型行李的空間，是每節車廂都有呢？
還是整列火車只有某幾節車廂有？

因為當天須攜帶單車回台北會用攜車袋包裝好不外露，
故需要有空間可放單車，且希望能在視線所及的座位。
就算不能靠近單車 但最少希望能在同一節車廂內。

謝謝

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◆ From: 118.160.172.104
這是指如果是北上列車的話最靠近車頭的那節車廂嗎
這我知道 532次莒光可帶裝在攜車袋裡的單車
這個的意思是不是指 北上列車 第一車廂是在車尾 南下的第一車廂是在車頭
還是相反呢
請問北高坐莒光號有什麼不對嗎？
坐高鐵 超過晚上11點也沒車可搭了 票價也哭哭
更之前的一班152次自強號是19：14發車 根本趕不上
所以搭532次莒光號對我來說應該是最佳選擇
睡一覺醒來剛好回到台北（沒睡過頭的話）
夜間國道客運我也有考慮過 可是問題是還要帶單車
國光客運帶單車 好像要加收費用 其他業者不清楚能不能帶或是要不要加價
比較起來 莒光號雖然比較花時間 可是反而比較方便
反正這時候我也不趕時間了
對那天的我來說這不是問題 因為當天早上5點從板橋騎單車拼18小時內到左營
搞不好一上車就睡死 還會有坐過頭的危險
去年底搭高鐵也是一樣 做到位置上的下一秒就睡死了 一直到快到台北才醒過來
請問你指的是車尾還是車頭那裡阿 到現在還是搞不清楚
高雄往台北的北上列車的第一節指的是車頭那節還是車尾那節
是的沒錯 當天有一場北高認證活動 板橋火車站旁廣場早上5：00出發
最晚要在23：00騎到左營屏山國小
推 fireneo:(532莒光) 南下←1車、2車..(中略)..7車、8車[車頭]→北上 10/23 00:12
謝謝 這樣了解了
總距離是380km 有東北季風加持下 且只有後龍到白沙屯之間有緩爬坡
只要保持好配速跟休息時間 沒問題 鯉魚潭的300k 應該比較難（我沒騎過 純猜想）

→ ttnakafzcm:位子無法指定 編號是順逆行分法 10/22 20:21
→ yushenlin:1.逆時針算(依據南北向) 2.不一定? 10/22 20:22
→ yushenlin:我只知道TEMU和EMU座位有固定順序 拖車就不曉得了 10/22 20:23
→ yushenlin:5.莒光號車廂好像分蠻多種的XD 10/22 20:23
推 fireneo:#3上訂票網頁仔細看 10/22 20:27
→ fireneo:#4 第8車(最北端車廂)北端應該有很大空間給你放 10/22 20:28
→ luther0583:單車上火車有特別規定，台鐵官網查詢人車同行 10/22 20:32
推 cses87241:窗口購票就可以指定~前提是要有座位 10/22 20:38
推 yjw691:車廂由逆的往順的分向算；座位則是按車廂類型有不同的排序 10/22 20:55
→ hicker:座位順序跟車廂順序現在應該是一樣了吧?? 10/22 21:24
推 shun01:話說北高坐莒光... 10/22 21:30
→ hicker:北高坐莒光應該很正常吧.... 10/22 21:54
→ hicker:北高坐區間才不正常.... 2357到嘉義接3237 10/22 21:57
推 tccan:台北台南我搭區間就搭過三趟，順行一趟，逆行二趟。 10/22 21:59
→ tccan:結果發現到逆行的班次都比較好銜接，順行的不好接。結果現在 10/22 22:01
→ tccan:情況反過來了，變成順行班次有不少班在斗六都能很快的續接。 10/22 22:03
推 shun01:如果是夜行班次的話還OK，不過一般來說夜間的話大家都會搭 10/22 22:14
→ shun01:國道客運，反正也不太會塞... 10/22 22:14
→ mycivic:單車只能是折疊式腳踏車，收到攜行袋內，非折疊的不行 10/22 22:18
→ tccan:不過現在夜間我已經不太想搭國道客運從南部到北部了。之前搭 10/22 22:30
→ tccan:和欣的我還特別選1:00才發車的班次，期待到台北正好天亮，結 10/22 22:30
→ tccan:果中停新營與桃園之後，到達台北京站才4:55分，結果公車捷運 10/22 22:31
→ tccan:全部都還沒有開始營運，然後一堆通道也都關閉狀況，害我還繞 10/22 22:32
→ tccan:了一圈才繞到台北車站內又呆坐了一段時間才6:00。 10/22 22:32
→ tccan:未來還是寧願搭532次莒光號，到台北下車後時間正好。 10/22 22:33
推 shun01:不過火車全程都開燈，停站又有廣播跟上下車干擾，睡不好吧 10/22 22:50
→ shun01:！然後樓上應該是從臺南出發的吧！ 10/22 22:50
→ hicker:莒光號的話 坐到最後一節的最後一排 應可享受到最多的安寧 10/22 23:52
→ hicker:最後一節當然是指車尾 編號上有可能會是第1車 10/23 00:07
→ hicker:等等....板橋騎單車拼18小時到左營!!!!???? CRAZY...... 10/23 00:09
推 fireneo:哇靠！騎那麼遠 比我之前在鯉魚潭協辦的300K還遠了吧 10/23 00:30
推 k40515:車廂編號由南邊開始1.2.3... 座位編號由北開始 10/23 14:53
推 fireneo:座位編號會準嗎？如果經過三角線或轉車盤就顛倒了 10/23 15:08
推 ssss:莒光號座位很準很有規則。只有pp車比較亂一點點 10/23 18:48
→ ssss:pp的不確定因子也只有PPT2000，不知哪節的PPT是用2000的 10/23 18:50