自強號停靠站ptt、台鐵訂票、自強號票價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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前言：本篇文章整理了臺鐵北高自強號的停靠站和行駛時間(特殊快車例外)，可供網友了解臺鐵排點特性及停靠用。其中，本整理表相關設定如下：北高標準停靠站：台北、 ...

現有的自強號停靠站如果拿掉，一定會被「關切」。高鐵一小時一班站站停也是基本需求，那台鐵比照也沒有不好，只是實績（需求）不到標準的站，不可能每 ...

109年進出人次斗六是田中的2倍多，但兩站營收卻沒有差非常多，顯示田中的旅客平均搭乘距離應該贏過斗六不少，因此田中仍然有一定的對號快車需求。因此停靠 ...

在自強號停靠站ptt這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者DoncicInPTT也提到台鐵這樣真的是沒救了變成現在這樣，各區域民代真的要負最大責任這樣下去真的沒完沒了台鐵車種 ...

改進台鐵的最佳方法應該就是換掉……… [情報] 所有新自強號將開放站票https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1556505484.A.90D.html fun臺鐵...

而斗六以自強號為主，費率較高，新豐、竹北以莒光、區間為主，費率較低，代表在 ... 標準停站就占太大篇幅了，其他等級的自強停站會整理好另外發。

在對號車大量增加停靠站的現在哪些站反而是越停越少了？例如潭子，因為沒有莒光號的經過，又不想把自強號拉下來所以現在一口氣變成毫無對號車停靠九曲堂，印象中199x ...

引述《edward40812 (甘草治風濕)》之銘言： : 大家好打給後開咖後空幫挖顧德衣服寧 : 就是阿 : 現在的自強號 : 很多班車都會停靠一堆阿撒布魯的小站

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PTT 票選自強號 " 停靠最廢站"松山、田中站遭點名台鐵：轉乘重點｜記者羅鼎傑王子瑜翁震翔｜【LIVE大現場】20190102｜三立新聞台. 81,491 views81K views.