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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

標準 台北,板橋,,中壢,新竹,竹南,苗栗,豐原,台中,彰化,員林,斗六,嘉義, 台南,新左營,雄,屏東 大約就是昔日自強的停靠站 以上使用3000跑,如果振り子式裝跟北海道一樣最終選擇停用,那也可以把太魯閣 或普悠瑪作為西部直達車,原本的東部的運用用3000去取代 而現行自強那種原莒光停靠模式給更換機車的pp跑 甚至乾脆將部分的900改成近郊形的座,專門跑這種停站模式。

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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

更何況早期板橋通勤台北的人也是很多 還有那少量的東部車 但現在不同了,快速道路的興建讓人們不再總是考慮台了 雖然現在的人還是不少,但我認為在有的現代 台的分流意義就不如以往了 如果真的拉掉一兩班車,在現代來說,不是轉搭就是搭其他車就好 畢竟依照PP來說,板中直達1小時45分,板中不直達2小時。其實差距不大。 但為了搭捷運(參照APP)至少要17分+走路進車站約10分+25元?

[食記] 桃園藝文特區韓式料理 狎鷗亭銅盤烤肉

餐廳名稱:狎鷗亭銅盤烤肉 消費時間:2017.12 地址:區新埔六街156號 電話:0963-636-190 營業時間:17:30~23:30 每人平均價:160元 可否刷卡:否 有無包廂:無 推薦菜色:鍋 好讀圖文版:http://dong1104.pixnet.net/blog/post/45573978 這間藝文特區新埔六街上的狎鷗亭銅盤烤肉

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