桃園火車站地下化、桃園火車站改建、桃園捷運紅線動工在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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完工後預計分兩階段通車，第一階段為桃園、內壢、中壢三站切換至地下化新站體，預計於2029年通車；第二階段開放其餘五座車站，預計於2030年通車。因通車時程較長，目前鳳鳴 ...

鐵路地下化是桃園市今年受矚的重大工程，據了解，台鐵將工程分為8個標，交通部已完成設計，預計2月底完成審查，部分區段標最快本月底公告，若招標 ...

[周刊王CTWANT] 桃園市長鄭文燦任內重要政績之一的桃園鐵路地下化工程，綜合規劃階段已於前（2020）年獲行政院核定，正由交通部鐵道局辦理細部設計、用地 ...

〔記者謝武雄／桃園報導〕行政院去年9月2日核定桃園鐵路地下化綜合規劃報告，由交通部鐵道局辦理工程設計及施工，已完成土木、機電工程細部計畫設計 ...

後因桃園市政府鑒於桃園段鐵路路廊寬度不足，高架化後對於桃園、中壢都會區沿線之景觀、噪音衝擊過大，而鐵路沿線居住人口密集，且桃園站與中壢站的運量僅次於臺北車站，為 ...

桃園鐵路地下化主體部分工程預計今年動工，除原有桃園、中壢、內壢站，更新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4座通勤站，另拆除8座高架橋、8座地下道、20座 ...

鐵道局長胡湘麟2日對媒體表示，「桃園鐵路地下化工程」北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南迄桃園市平鎮區台66線，全長17.9公里，總建設經費新台幣1,048億元， ...

然而，隨著鐵路地下化的城市縫合，不但市容重建，後站相對完整的腹地，加上與前站共享的完整生活機能，成為百年建設下最具發展潛力的房市熱區。其中，桃園 ...

2022年2月16日 — 配合桃園鐵路地下化在新北市鶯歌增設的鳳鳴車站，要到民國119年7月才營運，為服務地方居民，鐵道局正興建台鐵鳳鳴臨時站，工程將邁入高峰，113年底可 ...