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日本地鐵、日本地鐵歷史、日本地鐵英文在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在日本地鐵這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者iamshana也提到 原始標題 台鐵復刻日本家常菜 推限時限量聯名便當 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220318002986-260405 發表日期 14:142022/03/18 全文完整內容 台鐵復刻日本家常菜 推限時限量聯名便當 14:142022/03/18 工商 李青縈/台北報導 https://i.imgur.co...


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日本地鐵的PTT 評價、討論一次看

[新聞] 台鐵復刻日本家常菜 推限時限量聯名便當

原始標題 台復刻家常菜 推限時限量聯名便當 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220318002986-260405 發表期 14:142022/03/18 全文完整內容 台復刻家常菜 推限時限量聯名便當 14:142022/03/18 工商 李青縈/台北報導 https://i.imgur.com/ewrm0y6

Re: [新聞] 高鐵購新車日本報價不合理 改洽他國廠商

當年雖然是在政治介入下搞來系統 但是這並非完全沒有好處 台灣高確實是拿到了震預警系統 沒有這個 甲仙大震應該會很慘 況且歐陸幾乎是沒有震的 歐洲人對這東西的觀念嚴重不足 不過我相信台灣高縱使沒有掌握車輛的技術 震這個在台灣每天發生的事 台灣高應該早就完全掌握了 那換歐洲系統再搭配路用震警報已經不成問題 ================= 倒是歐洲廠商啊 專門搞系統替換的廠商

Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?

車站,或是昔西部客運站就是代表了以前私家車擁有人口不多,大家都是靠大眾運 輸 通常都是當區域中心或是運輸節點。 台三等站以上或是通勤站都還是有一定的人流,而郊區招呼站基最多就是那樣。 以台的設站標準距離約跟的表兄弟JR們都是使用昔的標準思考吧 以後公司化在把那些站轉成業務囑託站,使用台人力派遣公司那種派遣化就能在省人事 成了。

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