新舊山線、舊山線復駛、舊山線訂票在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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新舊山線在舊山線與新山線 - 國家文化記憶庫的討論與評價
新山線路段廢棄勝興站、異地另設新泰安站，新建橋樑與隧道，使三義豐原路段減為3座車站、3座橋梁、4座隧道，從三義向南依序為三義隧道、鯉魚潭拱橋、三泰 ...
新舊山線在舊山線- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
舊山線 ，是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路線。廣義而言，「臺中線（山線）雙軌工程」中，遭廢止的原有線路皆可稱為「舊山線」；不過在絕大多數語境係指較晚及最晚停 ...
新舊山線在三義舊山線之憶‧勝興車站、魚藤坪斷橋 - 秘境探索研究社的討論與評價
舊山線 除了桐花季、木雕街，「舊山線」亦為苗栗縣三義鄉著名的地方意象。舊山線原為台灣西部縱貫線鐵路一部分，現在的舊山線則一般指「三義—后里」間的鐵路。
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新舊山線在交通部花15億活化舊山線計畫8月通過預計4年半完工 - 聯合報的討論與評價
交通部台灣鐵路管理局副局長馮輝昇說明，舊山線復駛計畫將分作4階段辦理，自苗栗三義車站至台中后里車站，總長約15.9公里，預算為新台幣15億元，計畫核定 ...
新舊山線在舊山線鐵道自行車的討論與評價
舊山線 鐵道自行車. ... 來一趟勝興車站訪百年古街之行，搭乘鐵道自行車暢揚在山林之間，舊山線鐵道自行車歡迎您！請踴躍上網訂票哦！ibon也可以訂票喔！
新舊山線在在地生活-舊山線鐵路史話 - 三義的討論與評價
台灣鐵道發展的網路正連結了都市與地方產業以及聚落景觀，而歷史的進程中，客、貨運已被公路競爭並日漸替代的時勢，鐵道文化所需發展的是島內新的旅遊經驗與地方性文化的 ...
新舊山線在舊山線．新關懷 - 天下雜誌的討論與評價
台鐵山線三義站經勝興、泰安到豐原間，長達二三．六公里的鐵道，是台灣西部幹線鐵路中，地形最險的一段。因為坡度陡，舊山線最適合做為新 ...
新舊山線在舊山線鐵道自行車｜方格子vocus的討論與評價
新舊山線 路線圖（引自：文化創意新苗栗臉書）. 由於舊山線上保有勝興站與龍騰斷橋等史蹟， 以及縱貫線最陡斜坡「十六份坡」等諸多特色，
新舊山線在臺鐵舊山線 - 臺灣世界遺產潛力點的討論與評價
臺鐵舊山線鐵道地圖上確切位置與地理座標，從苗栗縣三義一路蜿蜒至臺中市后里區， ... 泰安舊站、三座鐵橋－龍騰斷橋、鯉魚潭橋、大安溪橋與八個隧道，沿線景觀多變。
新舊山線在【縱貫線鐵道】山線篇<part 1>－新山線與舊山線的討論與評價
縱貫山線鐵道從北往南依序為：(苗栗縣轄區)造橋站→豐富站→苗栗站→南勢站→銅鑼站→三義站→勝興站(停用)→(台中縣轄區)泰安站(現在是新站，舊站停用)→ ...