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新竹客運時刻表、新竹客運動態、新竹公車時刻表在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在新竹客運時刻表這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者JRhokkaido也提到 其實我之前就發過類似的文,除了南迴線都討論過,不過既然標題是西部,那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的新車,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別停 靠桃園、新竹、嘉義,讓這三站都有直達車可搭。車種可用普太3000其中一...


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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

半直達車一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的車,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)()中(嘉)南高- 北高直達載率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別停 靠桃園、、嘉義,讓這三站都有直達車可搭。車種可用普太3000其中一種都可以。

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原始標題 EMU900及EMU3000投入營 台鐵3/29起微調 聞網址 https://reurl.cc/RjDlDZ 發日期 2022/02/26 全文完整內容 (中央社記者余曉涵台北26日電)台鐵局今天示,配合EMU900及EMU3000投入營,從3 月29日起將微調,包含部分東部幹線列車將改由EMU3000行駛、北部部分區間車將 改由EMU900行駛。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

西部自強就兩種停靠方式即可 直達 台北,板橋,,台中,彰化,嘉義,台南,左營,高雄 ,屏東 其中板橋是分流台北,彰化是海線轉乘,左營是南迴轉乘。


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