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屏東到台北客運時間、統聯屏東、屏東轉運站在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在屏東到台北客運時間這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者Metro123Star也提到 : 昨天聽說有大大分享六月改點的草案情報,可惜沒看到就被刪文了… : 於是就開始幻想我是台鐵我會怎麼排點 如果想的不夠全面歡迎指教XDD : 直接說結論 我覺得最有潛力改半直達的是113次及121次~ : 從目前排點上看 113次自強到彰化前5分鐘 有班海線109次自強抵達彰化;而121次抵達彰化 : 前3分鐘也有班119海線自強進站(但目前不是每天),用意大概是方便海線旅客轉乘繼續南下 ...


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服務據點:. 屏東轉運站 · 服務電話:. 08-7338574 · 位置地址:. 900 屏東縣屏東市光復路45號(可點選連接至地圖) · 營業時間:. 06:00-22:00 · 服務項目:. 國道客運及地區 ...

屏東到台北客運時間在屏東縣至台北市客運巴士訂票【免手續費】 - Klook的討論與評價

屏東 縣出發至台北市,搭乘客運巴士約需≈4小時59分鐘。國光客運提供最快速路線,只需≈4小時40分鐘即可抵達目的地。

屏東到台北客運時間在【1613】 屏東→ 台北 - 統聯客運的討論與評價

因應新冠肺炎疫情影響,本公司依監理程序申請臨時調整班次,即日起至111/1/31(二)止,本公司所屬路線實施班次調整,實際發車時刻請依網路售票系統或場站時刻為主,敬請旅客 ...

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屏東到台北客運時間在統聯客運屏東→台北時刻表的討論與評價

麟洛站至屏東站約15分鐘. ☆本路線預估行車時間約5.5小時. 06:30、08:30為經台北交流道(重慶北)班次.

屏東到台北客運時間在【1613】 屏東→ 台北 - 統聯客運-路線查詢的討論與評價

票價資訊. 全票票價:620元. 半票票價:325元. 軍優票價:600元. 去回票票價:1200元. 優惠時段票價:560元 ; 備註. 配合短端售票實施,本路線再增加販售:「中港轉運站- ...

屏東到台北客運時間在臺北的客運搭乘時間- 屏東大學板| Dcard的討論與評價

國光的話我通常兩點搭,早上七點到七點十分到台北。(我很喜歡夜車,戴上耳機,睡一下就抵達。) 如果怕的話可以搭一點的班次,然後在北車 ...

屏東到台北客運時間在全部 - 靜態時刻表的討論與評價

編號, 臺北轉運站, 行駛期間, 客運業者, 備註. 1, 1440, 停駛, 國光客運, 停駛. 2, 1540, 停駛, 國光客運, 停駛 ... 【1839 - B 往程】 臺北→屏東[臺北至屏東轉運站] ...

屏東到台北客運時間在屏東到台北的問題( 20點) @ ccf83dy60d的部落格的討論與評價

國光客運(1839 屏東→臺北) 本路線適用三段式票價,優惠時段票價400元,促銷時段票價470元。 ... 旅程時間:約05小時10分鐘。 統聯客運(1613 屏東→台北) 本 ...

屏東到台北客運時間在國光客運的討論與評價

1839台北-屏東-麟洛(經朝馬). 【去程】台北轉運站(市民大道與承德路口,捷運台北車站). -三重重陽站(三重市重陽路四段53號)-國道1號-台中朝馬站-國道1號-國道3 ...

屏東到台北客運時間在20120622 國光客運屏東- 1839 - 台北的討論與評價

雖然還是上班時間的週五下午,但屏東車站已經開始湧現人潮,本來想搭15:40週五的定期加班車往台北,但眼看時間有點趕,再加上瞄到是Daewoo BX212MT, ...

屏東到台北客運時間的PTT 評價、討論一次看

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

放進一點遠近分離 半直達區主要為板橋=嘉義 中中必停以外其他站選幾個 嘉義以南可停標準站甚至標準+ 並且在彰化=嘉義可以接駁另一班自強 開行直達的段大概不會開半直達 每小大致的循環如下(標準站班次未標記山海線者不限經由路線) A 1 班標準或標準+3 幹/基隆=彰化/嘉義/ (+3站可安排待避) 1 班半直達 *=** 有直達(如111/136)的候可以不開半直達

Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?

(當年鐵淡水線停駛後,巴士新店-淡海線就塞滿很多乘而且被堵在私 家車海,更不能想像基隆南港沿線的人流都轉成私家車海) : 新市-板橋 瑞芳 樹林 汐止 : 桃園市-桃園 中壢 內壢 : 新竹縣-竹 六家 內灣 竹站的乘可是比內灣站還要多 : 新竹市-新竹 : 苗栗縣-竹南 苗栗 豐富 海線的車站都砍光? : 中市-豐原 中 新烏日 大甲 留大甲卻把伯仲之的沙鹿砍下去?

[閒聊] 台鐵台中地區往南到開

最近377、378拉豐原引起討論 有人說是調度上不便 也有人說根本沒必要 相較於跟高雄都會區 因分別擔當迴線與南迴線邊與南邊各設一個機廠 (樹林、七堵) 高雄(新左營、潮州) 中都會區則可能受限邊沒機廠 或是沒有適合的過夜設施 休息工與排點兩個因素互卡 導致西幹線南段列車 部分卡在彰化就無法再中 就好比南迴線只高雄 或是迴線只七堵沒 以旅的角度來說

[新聞] 高鐵東延案進二階環評 北捷環狀線東環段

原始標題 高鐵延案進二階環評 捷環狀線環段環評過關 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220330004759-260410 發表日期 18:022022/03/30 全文完整內容 高鐵延案進二階環評 捷環狀線環段環評過關 18:022022/03/30 工商 馮建棨/報導 環保署30日召開環評大會,

[新聞] 「高鐵延伸屏東」斥資618億工期8.5年 月

「高鐵延伸」斥資618億工期8.5年 月底擬進二階環評 2022-03-27 22:08 聯合報 / 記者吳姿賢/報導 高鐵示意圖。報系資料照/記者楊文琪攝影 高鐵示意圖。


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