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太魯閣號普悠瑪號差異、普悠瑪太魯閣速度、普悠瑪太魯閣安全在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在太魯閣號普悠瑪號差異這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者pchunters也提到 台鐵賠償雙標 普悠瑪家屬嘆情何以堪 2022-04-01 02:42 聯合報 尤聰光、曹悅華 交通部前天同意台鐵支付太魯閣號事故罹難者家屬逾一點五億懲罰性賠償金,普悠瑪號事 故中除罹難者家屬董小羚不滿台鐵雙標,感嘆「都是命喪台鐵,情何以堪?」傷者也表達 「感覺差很多」。李姓傷者說,太魯閣號事故傷者就醫治療評分標準改成無上限,而普悠 瑪號事故別說評分標準被刁難,去台鐵申請補助也受刁難。 ...


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太魯閣號普悠瑪號差異在太魯閣號與普悠瑪號的比較@ 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格的討論與評價

台灣兩款日本進口傾斜式電聯車太魯閣號與普悠瑪號的比較 名稱太魯閣號(Taroko) 普悠瑪號(Puyuma) 型式TEMU1000 TEMU2000 製造商日本日立製作所日本車輛公司設計 ...

太魯閣號普悠瑪號差異在太魯閣、普悠瑪傾斜角度不同受關注台鐵分析「只差在舒適度」的討論與評價

(台鐵,普悠瑪,太魯閣,傾斜,角度,安全,旅客,舒適) ... 很大,但普悠瑪看不出來有異常消耗的狀況,和太魯閣也只有舒適度的差異,其他效能都相同,且都在 ...

太魯閣號普悠瑪號差異在[問題] 大家覺得太魯閣有比普悠瑪好坐嗎? - 看板Hualien的討論與評價

喜歡太魯閣號+1,覺得普悠瑪座位很不舒服. 08/04 12:44, 4 F ... 也是覺得太魯閣號比較舒服 ... 當時太魯閣號班次增加到有被操壞的感覺,後來超晃,.

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太魯閣號普悠瑪號差異在台東之旅---太魯閣&普悠瑪 - 當我們豆在一起的討論與評價

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太魯閣號普悠瑪號差異在追/普悠瑪和太魯閣到底哪個好?段宜康揭祕辛給答案 - 三立新聞的討論與評價

普悠瑪 比較晃!知名作家「直覺」改選太魯閣ID. △普悠瑪號列車。 段宜康表示,沒有人會說超級跑車不好;但你開法拉利458去越野就是不對。

太魯閣號普悠瑪號差異在【台灣之旅 交通】太魯閣號VS普悠瑪; 台東市區腳踏車遊的討論與評價

簡單做了一個比較表格。 如果以舒適度來說,確實普悠瑪比較舒適一點,因為他有腳踏板又有餐桌,所以長程來坐 ...

太魯閣號普悠瑪號差異在普悠瑪VS.太魯閣號安全設計不同- 社會新聞 - 中國時報的討論與評價

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太魯閣號普悠瑪號差異在請問太魯閣號跟普悠瑪號....差別在哪?? - BabyHome親子討論區的討論與評價

以台北到花蓮來講,差別: 1,太魯閣號一天七班,普悠瑪號一天一班.普悠瑪號票比較難買. 2,太魯閣號行車時間2小時4分到2小時13分不等,因為 ...

太魯閣號普悠瑪號差異在比普悠瑪安全?太魯閣號2年前險翻車 - 奇摩新聞的討論與評價

三立新聞/綜合報導台鐵普悠瑪列車發生出軌意外,儘管失事原因還在調查,卻引發部分民眾對於普悠瑪號安全上的質疑。作家陳芳明就在臉書上發文, ...

太魯閣號普悠瑪號差異在【台鐵出軌】普悠瑪和太魯閣2出軌案有共同點專家曝 - 蘋果日報的討論與評價

不過,專家對此表示,列車傾斜功能和站票應與死傷無關,重大事故不管是坐著或站著都可能會出事,但以普悠瑪號和太魯閣號兩起出軌事故來看,有共...

太魯閣號普悠瑪號差異的PTT 評價、討論一次看

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台鐵賠償雙標 家屬嘆情何以堪 2022-04-01 02:42 聯合報 尤聰光、曹悅華 交通部前天同意台鐵支付事故罹難者家屬逾一點五億懲罰性賠償金,事 故中除罹難者家屬董小羚不滿台鐵雙標,感嘆「都是命喪台鐵,情何以堪?」傷者也表達 「感覺很多」。李姓傷者說,事故傷者就醫治療評分標準改成無上限,而 事故別說評分標準被刁難,去台鐵申請補助也受刁難。

[閒聊] 六月改點會有更多PP或普.太取代柴聯自強

三月底的改點,南迴線只有增加EMU3000的班次,其餘柴聯自強的班次沒有改為PP自強等電化對列車。不知道六月的改點,會不會有更多的電化列車取代 柴聯自強,尤其目前以柴聯自強為主力的南迴鐵路?

Fw: [爆卦] 今日部分自強號增停中洲站

作者: ttnakafzcm (tt大) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 今日部分自強增停中洲站 時間: Fri Apr 1 20:13:09 2022 因應東南水泥場事故 今日一般自強列車北上自144次起 南下自125次起均增停中洲站 請各位旅客可以多加利用 (觀光列車等特殊車種除外) --

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[新聞] 太魯閣號事故釀49死!王國材同意台鐵「

事故釀49死!王國材同意台鐵「懲罰性賠償」1.5億 新頭殼 張家寧 2022.03.31 12:55 去年4月2日出軌事件奪走49條人命,如今事故將滿週年,罹難者家屬團體「 的眼淚」委任律師陳孟秀今(31)日表示,交通部長王國材30日同意,台鐵應再給付予 事故全體罹難者家屬1.5億元,作為台鐵的懲罰,而這也是台鐵首度要付出懲罰性賠償金。


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