大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫、台中山海環線、海線平面雙軌在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫（簡稱台中環狀鐵路計畫，俗稱台中山手線計畫或稱台中山海線）是將臺鐵山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線，以形成臺中市內 ...

臺中市政府於107年9月21日將修正後之可行性研究報告書陳報交通部，交通部並於107年11月9日陳報行政院，行政院秘書長於108年1月22日函復交通部審查意見。

表1 山海環線大事紀. 日期. 事項. 102年9月26日「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫. 可行性研究」決標. 103年10月3日報告書函報交通部審議.

2022年3月15日 — 台中市政府提報「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」共3項子計畫，總經費714.02億元。其中，山線部分是大慶至烏日高架化，全長3.7公里， ...

大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫審查進度 ... 有關報紙刊載國發會退回山手線一案，本案本會於107年11月13日接獲行政院交議後，於11月16日及12月18日函請相關 ...

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不過，環狀鐵路「台中山手線」卻因台中市長盧秀燕要求中央全額負擔經費而 ... 台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」，簡稱「大台中山手線」計畫。

計畫核定情形. 前瞻基礎建設計畫：行政院106年04月05日院臺經字第1060009184號. 總計畫經費. 45,000(千元). 落後原因分析. 因臺中市政府辦理之可行性研究未奉行政院 ...

立法院副院長蔡其昌今天到清水車站會勘「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」，他說，這個計畫是翻轉區域、海線重生最重要的項目，希望藉此縫合縣市合併後的大 ...