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台鐵加開班次、火車訂票、台鐵訂票時間在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在台鐵加開班次這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者MickeyDisney也提到 原始標題獨家|雙人乘務擬3月取消 司機員反對!要求台鐵先減班 新聞網址https://tw.appledaily.com/life/20220225/SQBSW6Y7W5GUVKOBHNLMCCCU6Y/ 發表日期20220225 全文完整內容 台鐵EMU3000型新城際列車日前上路營運,爆發司機員訓練不足卻被趕鴨子上架, 而台鐵因應普悠瑪號等ATP故障速限備援系統上路,近日又打算3...


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台鐵加開班次的PTT 評價、討論一次看

[新聞] 雙人乘務擬3月取消 司機員反對要求先減班

,及大眾運 輸需求外特,才能應付與安全有關的夜間維修完整時間帶,也才有餘力進行 新車教育訓練、讓乘客順利回家。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

: 昨天聽說有大大分享六月改點的草案情報,可惜沒看到就被刪文了… : 於是就始幻想我是我會怎麼排點 如果想的不夠全面歡迎指教XDD : 直接說結論 我覺得最有潛力改半直達的是113及121~ : 從目前排點上看 113自強到彰化前5分鐘 有海線109自強抵達彰化;而121抵達彰化 : 前3分鐘也有119海線自強進站(但目前不是每天),用意大概是方便海線旅客轉乘繼續南下 : ,只行駛到彰化除了彰化有機務段順便送備用編組

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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

原文恕刪 西部半直達行的可能性......沒有什麼可能不可能,就是要! 試問買了這麼多新型列車、機車,是要擺到生鏽嗎?46列EMU3000及68輛E500電力機車 ,通勤列車也買了52列,還動不動就區間快,怎麼算西幹線北高長程至少都有每小時對 2對號車以上的能量,甚至E500牽引PP車廂改為10輛為單位,編組數還可增,亦能與 EMU900交換運用,編組更有彈性。


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