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六家線到高鐵、高鐵時刻表、六家高鐵電話在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


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六家線到高鐵在六家線- 维基百科,自由的百科全书的討論與評價

六家線 ,為臺灣鐵路管理局之客運支線。從內灣線竹中車站分歧,最終跨越頭前溪至六家車站,定位為高鐵新竹站的連絡線,2011年11月11日通車啟用。

六家線到高鐵的PTT 評價、討論一次看

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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

: 昨天聽說有大大分享月改點的草案情報,可惜沒看就被刪文了… : 於是就開始幻想我是台我會怎麼排點 如果想的不夠全面歡迎指教XDD : 直接說結論 我覺得最有潛力改半直達的是113次及121次~ : 從目前排點上看 113次自強彰化前5分鐘 有班海109次自強抵達彰化;而121次抵達彰化 : 前3分鐘也有班119海自強進站(但目前不是每天),用意大概是方便海旅客轉乘繼續南下 : ,只行駛彰化除了彰化有機務段順便送備用編組

[分享] TVBS「雙鐵路軌精神」特別報導

繼屏東、宜蘭之後,交通部更喊出「 環島」,希望未來能增設20站。學者批評,如果要蓋環島,建設成本勢必暴增 、必須自負盈虧,因此大幅調漲票價勢在必行,民眾可以接受嗎?另外以延伸 屏東為例,考慮運量過低, 因此不可能設直達車,而是像彰化、雲林、苗栗一樣,只 能一個小時一班、而且是從南港屏東、站站都停,政府喊出環島之前,應該先揭露 民眾必須付出的代價。


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