公路車輪胎差異、25C 輪胎、公路車輪胎價格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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關於外胎的選擇及差異性- 目前我的公路車是配700*32C的外胎如果把他換 ... 可以換成700*28c光頭胎會好一點點但是不建議換700*25C的輪胎,因為輪框可能 ...

從輪胎寬度、胎面設計、橡膠的複合材料等等，這些選擇都會對我們騎乘時的表現形成巨大的差異。外胎的組成主要分為以下幾項：. 寬度(width). 胎面(tread). 胎壁(sidewall).

以同一位騎乘者而言，分別乘坐搭載23C 與25C 的輪胎，由於25C 的胎體剛性較好，使得輪胎變形量會比較小，整體的接地面積變得較寬較短，滾動阻力減少5-7%。

另外，筆者個人覺得比較寬的外胎、耐磨程度會比窄胎好一些，所以，即便你自認為體重偏高，嘗試28C外胎應該也不會吃虧。公路車外胎CONTINENTAL無內胎防刺 ...

對於路況平整的公路車騎乘，輕量且滾動阻力較小的光頭胎是不二選擇。 ... 差異來到5psi，那可是會徹底改變車胎的性能；另外，要注意的是一般來說前輪胎壓會比起後輪胎 ...

外胎依照等級及材質的不同，確實會造成很大的性能差異；此外，外胎是自行車零件中最 ... 目前許多輪胎廠所進行的研究，發現25-28mm的胖胖胎如才是公路車的地表最速胎。

在了解外胎與內胎的基本知識後，車友就能依騎乘需求來挑選適合自己的車胎，從車款來看輪胎分類，可分成童車、BMX、城市車、登山車、Trelling、公路車 ...

為了寫這篇文章，我找了許多有關自行車輪胎的資料，並仔細去比對手邊四五款輪胎的差異。有一天我騎通勤車去車行買東西，靈機一動，就想何不換個光頭胎看看？於是就跟老闆買 ...

因此車架輕、好輪組、低阻力輪胎對想要騎快的車主來說是除了體能以外在配備上的三大重點。其中輪胎是算相對比較“便宜”的耗材，. 從一車份6、700到近萬都 ...

在風洞測試中通過對比試驗發現，25mm和32mm的輪胎之間的差異太小，而 ... 輪胎外殼的性能決定了公路車輪胎95%的速度，而另外5%則由胎冠的厚度決定。