三芝到淡水公車票價、台北三芝公車、淡水客運票價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

(幫忙整理一下)

原始編碼 改號後 行駛區間 分段 分段點及緩衝區
1260 860 淡水-台２線-三芝 ２ 灰瑤子--興化店
1261 861 淡水-米粉寮-三芝 ２ 灰瑤子--興化店
1266 866 淡水------內橫山 ３ 1.大溪橋--北新莊 2.三芝
1268 868 淡水-小坪頂-淡水 ２ 興音寺--小坪頂
1269 869 淡水--高爾夫山莊 １ --
1270 870 淡水--------忠山 １ --
1271 871 淡水------行忠堂 １ --
1272 872 淡水--------中泰 ２ 灰瑤子--華榮工廠
1273 873 淡水------中和里 ２ 灰瑤子--華榮工廠
1274 874 淡水--------大湖 ２ 灰瑤子--興化店
1275 875 淡水------北新莊 １ --
1276 876 淡水-北新莊-三芝 ２ 大溪橋--北新莊
1277 877 淡水-北新莊-石門 ３ 1.大溪橋--北新莊 2.三芝
1278 878 淡水--------八里 ２ 關渡大橋--捷運竹圍站
1279 879 三芝--------關渡 ３ 1.灰瑤子--興化店 2.捷運紅樹林
1282 882 三芝--捷運紅樹林 ２ 灰瑤子--興化店

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未改號的是
1262 淡水--基隆
1263 淡水--金山
1264 三芝--捷運劍潭站
1265 淡水--茂林
1267 淡水--尖山湖

不知道未改號原因是...?

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淡 大 ３０８ 捷 運 劍 潭 站
Tamkang Univ. 經北投 MRT Jiantan STN.

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◆ From: 118.165.172.4
12/18 00:30

推 toulu:沒改應該是因為會超過4段票 12/17 22:19
→ UC0810:有可能, 因為尖山湖和茂林都要過石門... 12/17 22:21
→ UC0810:金山跟基隆就更別提了... 且按照這些分段,1264全程五段票? 12/17 22:22
推 andy810625:8字頭快用完了...... 12/17 22:24
→ UC0810:1262分六段不知道會不會讓人接受就是了 XDDDD 12/17 22:24
推 hicker:淡水到基隆應該要五段票吧 12/17 22:24
→ UC0810:還好啦, 只是12改成8, 84x~85x的用得沒很多 ( = 3=) 12/17 22:25
→ gray48816:1264四段票無誤,2020全程到北車才會五段票 12/17 22:25
→ UC0810:哈, 那是我算錯了 XDDDD 12/17 22:26
→ gray48816:所以段次收費最高不能超過三段票??? 沒這規定吧~ 12/17 22:26
→ UC0810:個人不負責估計1262的六段票是因為... 12/17 22:27
推 vence5667:1269,一天一班車而已,感覺很浪費號碼 12/17 22:27
推 hicker:基隆客運板基線(不經高速公路)要收編的話 要劃幾段票?? 12/17 22:27
→ UC0810:灰瑤子興化店/三芝/石門/金山/萬里大武崙, 5個分段點緩衝區 12/17 22:28
→ UC0810:那種跑路權的是有點浪費, 1265, 1266, 1267, 1269都是. 12/17 22:29
推 agantw:淡水行忠堂改號後的號碼我好想笑哦wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 12/17 22:31
→ UC0810:1070收編可能會要三段票?新埔菜寮/汐止收費站? 12/17 22:31
→ UC0810:agan你說是北七拉長音這樣嗎wwww 12/17 22:31
推 agantw:其實有些線乾脆改三芝起迄不曉得如何？ 12/17 22:33
推 vence5667:不曉得1269和紅38差別在哪? 12/17 22:33
推 agantw:那個諧音知道我在講什麼的，就心照不宣自己笑一笑就好wwwww 12/17 22:35
推 hicker:U大 我說的不是1070 是1032 12/17 22:37
→ agantw:其實為什麼一定要執著在分段計費呀，用里程+票價上限不行逆 12/17 22:39
→ hicker:問題是....三位數的聯營公車就是不玩里程計費 12/17 22:40
→ UC0810:那種分段什麼的我也不知道該怎麼去解讀哪... 猜的別認真XD 12/17 22:40
→ hicker:1202(857)都不知會怎樣分段了....官方都沒進一步說明 12/17 22:41
→ UC0810:857我猜是捷運新埔-捷運菜寮/捷運蘆洲-關渡大橋? 12/17 22:42
→ tcbus:淡客在北海岸似乎都是補貼路線比較多? 12/17 22:46
→ UC0810:應該還不少吧? 北海岸的主力哪. 12/17 22:47
推 hsuyihsiang:8字頭的路線一下子少好多 12/17 22:52
→ gray48816:跨完年就改制...-FD大窗也剛好8年了~ 12/18 00:04
推 vence5667:淡客現在還沒有低地板車,就慢慢期待吧! 12/18 00:14
→ sap32aaa:金龍中巴蓄勢以待(誤 12/18 00:17
→ gray48816:是有司機說會換啦.... 12/18 00:17
→ gray48816:1260這種堪稱黃金路線,小金龍塞不下啦XD 12/18 00:18
推 neil77128:照這種方式，誰會搶到888呢？ 12/18 00:21
推 hicker:比照車牌 888這黃金路線碼用叫價方式辦理 (誤) 12/18 00:33
推 gray48816: 欣欣666表示: 12/18 00:34
→ gray48816:話說北海岸公車便宜了,不知道會不會需求量增加而後增班? 12/18 00:37
推 agantw: 惡魔號碼 12/18 00:37
推 abcde509:1279三段也太貴，怎不分兩段就好 12/18 01:47
推 busgoer:那真該交由樓上經營，造福大眾 12/18 10:15
推 abcde509:多了一個捷運紅樹林 12/18 12:53
推 hsuyihsiang:879(1279)三芝-關渡這條線常常被"忘記發車" 12/18 14:52
推 map5108:有一次在紅樹林等拍1279 想說中午有1279.1282班次很近 12/18 14:54
→ map5108:結果只來了1282，1279跑哪去了?或許眼殘沒看到，或許...? 12/18 14:55
推 hsuyihsiang:希望改制後新北市交通局能夠管嚴一點 12/18 14:56
→ hsuyihsiang:調度站可能是把路線接近的 合併發車 12/18 14:58
推 hsuyihsiang:因為之前在某篇記實文有人提到2020和1264偶爾也會併發 12/18 15:03
推 map5108:那也發1279吧= = 發1282的話關渡~紅樹林的乘客表示: 12/18 15:22
→ gray48816:2020與1264本是聯營同一線,當初爭取縮線至劍潭站時 12/18 16:00
→ gray48816:主管機關只同意一家~造成現在1條到台北,1條到劍潭的情況 12/18 16:02
推 abcde509:淡水三芝石門的客運路線重複性好高，應可以整頓了 12/18 16:25
推 ray492540454:看來改制後剩下最後的LRK要完了...如果真的說要照車 12/18 18:35
→ ray492540454:齡8年為準的話,那一大堆01、02、04年等等的ERK怎麼辦 12/18 18:36
→ ray492540454:?至少還是有不少車車況佳吧... 12/18 18:36
推 vence5667:小金龍配給紅38比較適合吧,長程路線搭了可能會不蘇胡... 12/18 18:58
推 map5108:小金龍配紅18的話 受害的民眾會比較少= = 12/18 18:59
推 vence5667:問題是紅38的考斯特經常塞爆,這樣講指南的是否應配1513? 12/18 21:41
→ vence5667:同時期的車輛和837相比,紅36,38簡直操得很慘 12/18 21:44
→ TEMU2000:新北市轄根本沒八年問題吧...紅27老車還是跑爽爽 12/18 21:49
推 ugly4:1279三段票好貴+1 12/20 00:55
推 ray492540454:紅27的-AB喔?還好吧,車況不錯...很多"老車"會有問題, 12/21 00:55
→ ray492540454:其實小毛病比較多,原廠底盤等大的就還好... 12/21 00:56
→ TEMU2000:還有-FQ自排車 不錯搭但換檔時有時會出現嚴重頓挫 12/21 13:52
推 vence5667:大家知不知道紅26的-AB車被賣到中部去了?不知道為什麼? 12/22 00:19